Produktdetails

Rahmengröße: XL58
Rahmenform-Einstieg: Hoch

Das Émonda ALR 5 Disc ist ein superleichtes und agiles Aluminium-Racebike. Sein Aluminiumrahmen mit modernen Kammtail-Rohrprofilen und rennorientierter H1.5-Geometrie verleihen dem Bike den schlanken Look und das herausragende Handling eines Carbonbikes, ohne den höheren Preis für Carbon bezahlen zu müssen. Dank großartiger Upgrades wie dem verlässlichen Shimano 105-Antrieb und den kraftvollen hydraulischen Scheibenbremsen, die bei jedem Wetter souveräne Bremskraft liefern, überzeugt dieses Bike sowohl auf geselligen Vereinsausfahrten als auch auf knallharten R

… du all die Vorteile eines leichten Performance-Rennrads mit budgetfreundlichem Aluminiumrahmen willst, der mit der schlanken Optik und dem herausragenden Handling aufwartet, wie du es sonst nur von Carbonrahmen kennst. Außerdem willst du nicht auf die herausragende Bremskraft von Scheibenbremsen verzichten.

Einen ultraleichten Rahmen aus 300 Series Alpha Aluminium mit aerodynamisch optimierten Kammtail-Rohrprofilern und Invisible Weld Technology. Dazu gibts eine vibrationsdämpfende Émonda SL-Carbongabel, interne Zugführung an sowohl Rahmen als auch Gabel, eine Shimano 105-Komplettgruppe mit 2x12-Antrieb für präzise und zuverlässige Gangwechsel, kraftvoll zupackende hydraulische Flat Mount-Scheibenbremsen und Tubeless Ready-Laufräder.

Ein fortschrittlicher Aluminiumrahmen, der so aussieht und sich so fährt wie ein Carbonrahmen, und ein zuverlässiger Shimano 105-Antrieb verleihen diesem renntauglichen Bike ein außergewöhnliches Maß an Vielseitigkeit.
- Dieser ultraleichte, für Renneinsätze konzipierte Aluminiumrahmen ist dank intern verlegter Züge extrem aufgeräumt.
- Das Bike ist schnell am Berg, spursicher in Kurven und souverän auf der Abfahrt.
- Die Kammtail-Rohrprofile verhelfen dem Émonda ALR zu noch mehr Geschwindigkeit.
- Es verfügt über dieselbe Geometrie wie unsere hochwertigsten Émonda-Rennräder aus Carbon und zeichnet sich durch eine Fahrqualität aus, die viel teureren Carbonrennrädern in nichts nachsteht.
- Die interne Zugführung verlängert die Lebensdauer deiner Züge und trägt zur eleganten Optik des Bikes bei.

Das ultimative Federgewicht
Unser bestes und leichtestes 300 Series Alpha Aluminium und das schlanke Design machen das Émonda ALR zu einem schnellen Rennrad mit jeder Menge Fahrspaß.

Rennbereite Geometrie
Die in Zusammenarbeit mit den Profis von Trek-Segafredo verbesserte H1.5-Renngeometrie ermöglicht eine optimale Kraftentfaltung.

Raffinierte Integration
Die integrierte Zugführung sorgt für ein sauberes Cockpit und macht das Émonda ALR bei Wind noch schneller.

Schneller als je zuvor
Die neuen aerodynamischen Kammtail-Rohrprofile des Émonda ALR verringern das Gewicht und machen mehr Speed möglich – ganz gleich, ob du steile Anstiege hochpowerst oder flache Passagen überfliegst.

Shimano 105
Mit der von der mechanischen Ultegra und Dura-Ace übernommenen Schalttechnologie bietet Shimano mit der 105 erstklassige Schaltqualität zu einem budgetschonenden Preis. Ganz gleich, ob du ganzjährig zur Arbeit pendelst oder du für ein großes Rennen trainierst, Shimano 105 ist ein robuster Antrieb, der dich auch dann nicht im Stich lässt, wenn deine sportlichen Ziele ambitionierter werden.

Denk an die Pedale
Dieses Fahrrad wird ohne Pedale ausgeliefert, denn du wirst mehr Spaß damit haben, wenn du die Pedale nach deinen individuellen Anforderungen wählst. Mithilfe unseres Pedalratgebers findest du die besten Modelle passend zu deinem Fahrstil. Für maximale Kontrolle und Effizienz empfehlen wir Klickpedale.



Geschlecht: Uni

Rahmen: Ultraleichtes 300 Series Alpha Aluminium, Invisible Weld-Technologie, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12 mm Steckachse

Rahmengröße: 58

Rahmenmaterial: Aluminium

Gangschaltung: Shimano 105 R7100, max. 36 Z. an größtem Ritzel

Anzahl Gänge: 1

Schalthebel: Shimano 105 R7120, 12fach // Shimano 105 R7120, 12fach

Hinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano 105
Shimano RT70, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mm
Max. Bremsscheibendu

Vorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano 105
Shimano RT70, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mm
Max. Bremsscheibendu

Reifen: Bontrager R1 Hard-Case Lite, Drahtwulstkern, 60 TPI, 700 x 28 mm

Gabel: Émonda ALR, Vollcarbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 12 x 100 mm Steckachse

Schaltwerk vorne: Shimano 105 R7100, Anlötversion, Down-Swing

Schaltwerk hinten: Shimano 105 R7100, max. 36 Z. an größtem Ritzel

Kurbelsatz: Shimano 105 R7100, 50/34 Z., 172,5 mm Kurbelarmlänge
Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert

Kassette: Shimano 105 7101, 11-34 Z., 12fach

Kette: Shimano SLX M7100, 12fach

Lenker: Bontrager Comp, Aluminium, 31,8 mm Klemmdurchmesser, 80 mm Reach, 121 mm Drop, 42 cm Oberlenkerbreite, 46 cm Unterlenkerbreite

Lenkervorbau: Bontrager Elite, 31,8 mm Klemmdurchmesser, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 100 mm Länge

Sattel: Verse Short Comp, Stahlstreben, 145 mm Breite

Sattelstütze: Bontrager Comp, 6061-Aluminium, 27,2 mm, 8 mm Versatz, 330 mm Länge

Räder: Bontrager Paradigm SL, Tubeless-Ready, 21 mm Innenweite, 100 x 12 mm Steckachse
Bontrager Paradigm SL, Tubeless-Ready, 21 mm Innenweite, 142 x 12 mm Steckachse
Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24-Loch, 21 mm Innenweite, Presta-Ventil
Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Centerlock-Scheibenaufnahme, 100 x 12 mm Steckachse
Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Center Lock-Scheibenaufnahme, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse