Produktdetails

Rahmengröße: M
Rahmenform-Einstieg: Hoch

Das Madone SL 6 AXS Gen 8 ist ein leichtes Aero-Rennrad, das Elite-Renntechnologie erschwinglich macht. Es bietet ähnliche aerodynamische Vorteile wie das höherpreisige Madone SLR Gen 8, basiert aber auf einem erschwinglicheren Layup aus 500 Series OCLV Carbon und einem zweiteiligen Cockpit mit interner Zugführung. Seine Race-Geometrie sorgt im Sprint für hohe Geschwindigkeiten und auf rasanten Abfahrten für souveräne Kontrolle. SRAMs elektronische Rival AXS Gruppe mit Powermeter garantiert saubere, komplett anpassbare Gangwechsel, während die Carbonlaufräder f

… du ein federleichtes Race-Rennrad suchst, das nicht die Welt kostet. Du willst Rennen fahren, im Verein unterwegs sein oder Solorunden in hügeligem Terrain drehen und dabei hinsichtlich Klettereffizienz und Aerodynamik keinerlei Kompromisse eingehen. Außerdem willst du von der drahtlosen Performance der von SRAMs Rival AXS Gruppe profitieren.

Einen ultraleichten Rahmen aus 500 Series OCLV Carbon mit aerodynamischem Profil und leichter IsoFlow Komforttechnologie. Ausgestattet ist es mit einem elektronischen SRAM Rival AXS 2x12-Drahtlosantrieb mit Powermeter für saubere Gangwechsel unter Last und mit schlauchlosen Bontrager Aeolus Elite 35 Carbonlaufrädern.

Das Madone SL 6 AXS Gen 8 wartet mit rennbereiter Aerodynamik und klettertauglichem Gewicht auf. Es ist ein waschechtes Superbike, das dank Rahmen aus 500 Series OCLV Carbon und zuverlässiger SRAM AXS Schaltung zu einem attraktiven Preis erhältlich ist. Für eine dominierende Performance bietet es mit Aero-Rohrprofilen und IsoFlow-Komforttechnologie die gleiche Rahmentechnologie wie seine höherwertigen SLR-Geschwister.
- Die revolutionären Full System Foil Rohrprofile sorgen für einen extrem schnellen Look und verleihen dem gesamten Bike eine bislang unerreichte aerodynamische Effizienz.
- Der Rahmen aus erschwinglicherem 500 Series OCLV Carbon und die neuen Rohrprofile sparen für eine überragende Kletterleistung wichtiges Gewicht ein.
- Für effiziente Anstiege und souveräne Abfahrten verringern die Carbonlaufräder das Gewicht und erhöhen die Performance.
- Du bekommst saubere, komplett anpassbare Gangwechsel mit SRAMs drahtloser Rival AXS 2x12-Gruppe und ein Powermeter, mit dem du noch mehr aus deinen Trainingstagen herausholst.
- Die leichte, rennfokussierte IsoFlow-Komforttechnologie hilft dir, länger kräftiger in die Pedale zu treten.
- Als absolutes Novum in der Geschichte von Treks Performance-Rennrädern kommt dieses Bike komplett schlauchlos.

Unser leichtestes Madone SL Disc aller Zeiten
Das innovative, schnelle Aero-Rohrdesign und das leichte und dennoch erschwingliche 500 Series OCLV Carbon machen die 8. Generation zu unserem leichtesten Madone SL Disc Rahmenset aller Zeiten und zum idealen Bike für herausfordernde Anstiege.



So sieht schnell heute aus
Das revolutionäre aerodynamische Full System Foil Rohrdesign verbessert den Luftstrom über das gesamte Bike hinweg und hält das Gewicht für herausfordernde Kletterpassagen niedrig. Außerdem wurde die Konstruktion des gesamten Bikes für noch mehr Speed sorgfältig verbessert und eingehend getestet.





80 % vertikal nachgiebigeres IsoFlow
Damit du länger kraftvoller in die Pedale treten kannst, ist unsere überarbeitete rennfokussierte Komforttechnologie jetzt leichter und vertikal noch nachgiebiger.

Im Rennsport verwurzelt
Das Feedback der schnellsten Sprinter und Kletterer von Team Lidl-Trek beeinflusste die Entwicklung des neuen Madone SL.



Verstellbares Aero-Cockpit
Der im Vergleich zum Unterlenker schmalere Oberlenker des Madone Gen 8 ermöglicht eine auf Aerodynamik oder Power optimierte Positionierung auf dem Bike. Und dank zweiteiligem Lenker/Vorbau-Design lässt sich die Passform schnell und einfach anpassen.

Optionale aerodynamische Trinkflaschen für noch mehr Spe
Die zusammen mit den Full System Foil Rohrformen des Madone entwickelten RSL Aero-Trinkflaschen und Flaschenhalter machen das gesamte System schneller.



Geschlecht: Uni

Rahmen: 500 Series OCLV Carbon, Full System Foil Rohrprofile, IsoFlow-Sitzrohr, RCS Headset System, elektronische oder mechanische Schaltung möglich, abnehmbare Aero-Kettenführung, T47-Innenlager, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, UDH, 142 x 12 mm Steckachse

Rahmengröße: M

Rahmenmaterial: Carbon

Gangschaltung: SRAM Rival AXS

Anzahl Gänge: 1

Schalthebel: SRAM Rival eTap AXS, 12fach

Hinterradbremse: SRAM Paceline, Center Lock Scheibenaufnahme, abgerundet, 160 mm
Max. Bremsscheibendu

Vorderradbremse: SRAM Paceline, Center Lock Scheibenaufnahme, abgerundet, 160 mm
Max. Bremsscheibendu

Reifen: Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless-Ready, Aramidwulstkern, 170 TPI, 700 x 28 mm

Gabel: Madone Gen 8 full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle

Schaltwerk vorne: SRAM Rival D1 AXS, Anlötversion

Schaltwerk hinten: SRAM Rival AXS

Kurbelsatz: SRAM Rival AXS mit Powermeter, 48/35 Z., DUB, 170 mm Kurbelarmlänge
SRAM DUB, T47, mit Gewinde, innen gelagert

Kassette: SRAM XG-1250, 10-36, 12fach

Lenker: Bontrager Comp, Aluminium, 31,8 mm Klemmdurchmesser, 80 mm Reach, 121 mm Drop, 38 cm Oberlenkerbreite, 42 cm Unterlenkerbreite

Lenkervorbau: Trek RCS Pro, -7 Grad, 90 mm Länge

Sattel: Bontrager Aeolus Comp, Stahlstreben, 145 mm Breite

Sattelstütze: Madone, Aero-Sattelstütze aus Carbon, 0 mm Versatz, kurze Länge

Räder: Bontrager Aeolus Elite 35, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 35 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm-Steckachse
Bontrager Aeolus Elite 35, OCLV Carbon, Tubeless Ready, SRAM XD-R-Freilaufkörper, 142 x 12 mm Steckachse // Bontrager Aeolus Elite 35, OCLV Carbon, Tubeless Ready, SRAM XD-R-Freilaufkörper, 142 x 12